नई दिल्ली, 27 मार्च 2023 (यूटीएन)। केंद्रीय उड्डयन सचिव राजीव बंसल ने आज सीआईआई द्वारा आयोजित एडवांस एंड शॉर्ट हॉल एयर मोबिलिटी पर प्रदर्शनी (आशा) एवं अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन में कहा कि सरकार जल्द ही ड्रोन के लिए उत्पादन से जुड़े प्रोत्साहनों के लिए विशेष घोषणा करेगी। इस दो दिवसीय कार्यक्रम का आयोजन भारतीय उद्योग परिसंघ सीआईआई द्वारा नागरिक उड्डयन मंत्रालय के सहयोग से किया जा रहा है।उड्डयन सचिव ने कहा कि केंद्र सरकार ड्रोन पर विशेष ध्यान केंद्रित कर रही है और अब तक 15 ड्रोन श्रेणियों को प्रमाणित किया जा चुका है। उन्होंने कहा कि इस साल यह संख्या बढ़कर 50 हो जाएगी।
बंसल ने कहा कि ईवीटीओएल (इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग) गतिशीलता के लिए एक नया समाधान पेश करते हैं। ईवीटीओएल की विशिष्ट तकनीक के बारे में उन्होंने कहा कि यह उतना दूर नहीं है जितना लगता है और काफी करीब है। उन्होंने कहा कि सरकार हवाई अड्डों, हेलीपोर्ट्स और बंदरगाहों (वाटर एयरोड्रोम) के निर्माण के लिए एक योजना की तैयारी की जा रही है रही है। सचिव ने कहा कि छोटे एयरफील्ड पर काफी प्रगति हुई है और हेलीपोर्ट पर काम चल रहा है.सबसे चुनौतीपूर्ण बंदरगाह रहे हैं। वह हमारा फोकस क्षेत्र है। हम जहाजरानी मंत्रालय के साथ काम कर रहे हैं। इस साल, हमें उनमें से कुछ को विभिन्न स्थानों पर पूरा करने में सक्षम होना चाहिए।
उन्होंने कहा कि बंदरगाह में सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक पर्यावरण मंजूरी है क्योंकि इसके आसपास भारी पर्यावरणीय चिंताएं हैं। अंडमान और निकोबार और लक्षद्वीप में बनाए जा रहे कुछ बंदरगाह अगले वर्ष तक अस्तित्व में आ सकते हैं ” उन्नत और छोटी दूरी की वायु गतिशीलता के बारे में बात करते हुए केंद्रीय उड्डयन सचिव ने कहा कि बाजार विश्व स्तर पर एक उभरती हुई जगह है और हवाई यातायात प्रबंधन नियम विश्व स्तर पर स्थापित नहीं हुए हैं। उन्होंने भारत में सरकार और नियामक एजेंसियों जैसे सुरक्षा नियामकों, सुरक्षा नियामकों, हवाई यातायात नियामकों और हवाई यातायात प्रबंधन प्रणाली संचालकों से उद्योग का सहयोग मांगा।
यह देखते हुए कि केवल उपयोगकर्ता ही परिवहन के इस नए वैकल्पिक साधन में परिवर्तन ला सकते हैं, सचिव ने कहा कि भारत में उपभोक्ताओं की ओर से भारी मांग है। भारत में सफल होने के लिए, बंसल ने ओईएम को देश के विभिन्न क्षेत्रों में पायलट संयंत्र लगाने का सुझाव दिया। “देखकर ही विश्वास किया जा सकता है। यह एक बहुत अच्छा मॉडल है जो भारत में सफल होता है। यदि वे कुछ शहरों में पायलट प्लांट लगाने के इच्छुक हैं, तो आम तौर पर स्थानीय सरकारें भूमि या निवेश या दोनों का समर्थन करेंगी और प्रदान करेंगी। यह भारत में एक बहुत अच्छा प्रवेश बिंदु है क्योंकि आपको सरकार और उपभोक्ताओं से बाय-इन मिलेगा,” उन्होंने कहा।
जांट एयर मोबिलिटी के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी साइमन ब्रिसेनो ने कहा कि दुनिया भर में अग्रणी प्रमाणन एजेंसियों के बीच सामंजस्य स्थापित करने की आवश्यकता है। उन्होंने कहा कि उद्योग इन विमानों को सुरक्षित रूप से बाजार में लाने के लिए कम से कम प्रमाणन बाधाओं को खोजना चाहता है और जनता को यह दिखाना चाहता है कि ये वाहन अत्यधिक सुरक्षित तकनीक और उपकरणों का उपयोग कर रहे हैं। बीटा के मुख्य राजस्व अधिकारी, पैट्रिक बकल्स ने कहा कि कंपनियों और सरकारों को खुले दिमाग से काम करने और एक साथ काम करने का रास्ता तलाशने की जरूरत है।
उन्होंने कहा कि उद्योग का नेतृत्व करने वाली कंपनियां प्रमाणन प्रक्रिया के माध्यम से मदद करने के लिए।
नियामकों को अविश्वसनीय मात्रा में डेटा प्रदान कर सकती हैं। यह देखते हुए कि सुरक्षा सर्वोपरि है, बकल्स ने कहा कि इसे सुरक्षित और इस तरह से लागू किया जाना चाहिए जो समझ में आए और उपभोक्ताओं का विश्वास हो। यह देखते हुए कि उपभोक्ता की मांग और अनुभव उद्योग के भविष्य का निर्धारण करेंगे, आर्चर के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एडम गोल्डस्टीन ने कहा कि हमें एक ऐसा उत्पाद बनाने की आवश्यकता है जो उपभोक्ताओं के लिए इतना अच्छा हो कि वे मांग करें हैं कि इन वाहनों को उनके शहरों में लाया जाए। जो बुनियादी ढांचे की बहुत सारी समस्याओं में मदद करेगा। उन्होंने उन्नत और छोटी दूरी की वायु गतिशीलता के लिए।
बुनियादी ढांचे की चुनौती को रेखांकित किया क्योंकि शहरों जैसे भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों में सीमित या कोई अप्रयुक्त भूमि नहीं है। ईव एयर मोबिलिटी के व्यवसाय विकास प्रमुख (एपीएसी) ऑगस्टाइन ने कहा कि निजी क्षेत्र में उद्योग के लिए बुनियादी ढांचे की चुनौती से निपटने की ताकत नहीं है और उन्होंने स्थानीय सरकारों की भागीदारी का सुझाव दिया। उन्होंने कहा कि मानकों का सामंजस्य उद्योग के सामने सबसे बड़ी चुनौती है। “हम प्रमाणन प्रक्रिया को सरल बनाने की कोशिश कर रहे हैं। हम ऐसा विमान बनाने की कोशिश कर रहे हैं जो दुनिया के हर हिस्से में उड़ान भर सके।
विशेष संवाददाता, (प्रदीप जैन) |
